Výskum a analýza trendu vývoja a trhového prostredia batožinového priemyslu v roku 2022

Výskum a analýza trendu vývoja a trhového prostredia batožinového priemyslu v roku 2022

Aká je súčasná situácia na trhu a perspektíva rozvoja batožinového priemyslu?Batožinový priemysel má významný vplyv na značku.Čínske domáce batožinové produkty sú sústredené na trhu nižšej kategórie so slabým vplyvom značky a nízkou jednotkovou cenou.V súvislosti so zvyšovaním spotreby spotrebitelia venujú väčšiu pozornosť kvalite produktu, povedomiu o značke a iným aspektom batožiny a personalizovaný a inteligentný trh s batožinou vyššej kategórie má veľký potenciál rozvoja.

Výskum a analýza trendu vývoja a trhového prostredia batožinového priemyslu v roku 2022

Batožina je všeobecný pojem pre tašky a rôzne tašky používané na uloženie vecí, vrátane bežných nákupných tašiek, kabeliek, kabeliek, peňaženiek, batohov, tašiek cez rameno, tašiek, tašiek a rôznych kufríkov na vozíky.Klasifikácia tašiek v oblasti národných noriem kvality je aj z pohľadu použitia.Preto definícia batožiny v Číne nie je v súlade s medzinárodnou klasifikáciou.

Horné časti batožinového priemyslu sa skladajú hlavne z hliníkovej zliatiny, kože, látky a iných surovín.Kožená batožina, látková batožina, PU batožina a iné materiály tvoria stredný ťah priemyslu.Nižšie sú hlavné predajné kanály batožinového priemyslu vrátane obchodných supermarketov, značkových kamenných predajní, offline kanálov veľkoobchodných trhov s odevmi, platforiem elektronického obchodu a iných online kanálov.

Čínsky batožinový priemysel má dlhý priemyselný reťazec a mnoho obehových spojení.Vznik elektronického obchodu rozšíril predajné kanály a inovoval obchodný model batožinových podnikov.Elektronický obchod znížil transakčné náklady.Spotrebitelia môžu priamo kontaktovať nové produkty a značky a rýchlo si kúpiť tašky rôznych značiek.Batožinové podniky môžu predstavovať, propagovať a predávať produkty prostredníctvom internetu, čo skracuje obeh a transakčné prepojenia a zvyšuje efektivitu.So stále vyspelejším prevádzkovým režimom elektronického obchodu a súvisiacich platforiem budú prevádzkové náklady naďalej klesať a elektronický obchod v odvetví batožiny bude všeobecným trendom.

Podľa Výskumnej správy o hlbokom rozvoji čínskeho batožinového priemyslu od roku 2022 do roku 2027 a Plánu podnikovej investičnej stratégie „štrnásteho päťročného plánu“, ktorý vydal China Research Institute of Industry

Trh s batožinou má stále veľký potenciál v rozsahu a po transformácii dosiahne ďalší rast.Rozsah domáceho trhu s batožinou sa v posledných rokoch rozširuje a ženy si vždy udržiavali vysokú viskozitu batožiny.V budúcnosti sa očakáva výrazné zlepšenie predaja dámskych tašiek v Číne.Údaje ukazujú, že 41 % žien a iba 30,2 % mužov si kupuje špičkové tašky.

S prehlbovaním konceptu „new retail“ sa mení aj v minulosti single shoppingová stratégia dámskych tašiek a „zážitok“ sa stal novou nehmotnou kvalitou značiek.„Nový maloobchod“ urýchlil modernizáciu čínskej spotrebiteľskej štruktúry a zároveň podporil obchod s dámskymi taškami, aby žiaril novou vitalitou.

Podľa colných údajov bude v roku 2021 objem exportu obalov, tašiek a podobných kontajnerov v Číne 2,44 milióna ton a objem exportu bude 27,862 miliardy amerických dolárov.Čínska výroba batožiny predstavuje viac ako 70 % svetového podielu a vo svete zaujíma dominantné postavenie.Ako veľká krajina na svete, ktorá vyrába batožinu, má Čína viac ako 20 000 výrobcov batožiny, ktorí vyrábajú takmer jednu tretinu svetovej batožiny, s obrovským podielom na trhu.

V posledných rokoch, s rýchlym rozvojom batožinového priemyslu, sa v Číne zvyšuje aj počet batožinových podnikov.V súčasnosti sa sústreďujú najmä v pobrežných provinciách Guangdong, Fujian, Zhejiang, Shandong, Shanghai, Jiangsu a vnútrozemských provinciách Hebei a Hunan.Zlepšenie stupňa centralizácie poháňalo rozsah predaja batožinového priemyslu v Číne.

Distribúcia domáceho reťazca batožinového priemyslu sa odráža vo vážnej polarizácii trhu: Po prvé, model domácej batožiny je vo všeobecnosti nízky, slabá sila značky, nízka prirážka a jednotková cena je vo všeobecnosti nižšia ako 500 juanov.Po druhé, zámorské značky zaberajú špičkové produktové rady s jednotkovými cenami v rozmedzí od tisícok do desiatok tisíc juanov a vysokou mierou prirážok.Únik značky sa stal dobrou príležitosťou pre rozvoj domácich značiek vysokovýkonnej batožiny, ako je OIWAS a 90 bodov, a predaj cestovných kufrov s cenou 300 – 1 000 juanov prudko stúpa.

V porovnaní s hlbokými zrážkami značiek v medzinárodnom batožinovom priemysle začal batožinový priemysel v Číne neskoro.S ekonomickou globalizáciou a rastúcou ekonomickou úrovňou v Číne sa však prebudilo povedomie o značke domáceho batožinového priemyslu.Využitím trendu Dongfeng vykonala nové zmeny a upgrady, pretvorila hodnotu značky a otvorila novú príležitosť na rozvoj v období po epidémii.

Ako veľká krajina výroby batožiny Čína vytvorila kompletný priemyselný reťazec vrátane výrobcov surovín a pomocných materiálov, výrobcov batožiny a maloobchodných značiek batožiny.Export a produkcia batožiny v Číne je na prvom mieste na svete, ale Čína je stále veľkou výrobnou krajinou s viac ako 20 000 výrobcami batožiny, ale len niekoľkými veľkými značkami.Je to jediný spôsob, ako sa čínske podniky zaoberajúce sa batožinou môžu ďalej rozvíjať a budovať si vlastné značky batožiny s vlastnými výrobnými výhodami.

Cieľom výskumnej správy o batožinovom priemysle je začať od národnej stratégie hospodárskeho a priemyselného rozvoja, analyzovať budúci politický trend a vývojový trend systému dohľadu nad batožinovým odvetvím, využiť trhový potenciál batožinového priemyslu a poskytnúť živý popis trhových zmien z viacerých hľadísk, ako je priemyselný rozsah, priemyselná štruktúra, regionálna štruktúra, trhová konkurencia a priemyselná ziskovosť, na základe hĺbkového prieskumu kľúčových segmentov trhu s cieľom objasniť smer vývoja.